Im Sandgussverfahren fertigen wir in Mühlacker Aluminiumgussteile mit komplexen Geometrien, Hohlräumen und Hinterschneidungen. Weil die Modelle deutlich günstiger sind als Dauerformen, lohnt sich Sandguss schon ab einem Stück. Das macht ihn ideal für Prototypen, Ersatzteile, Klein- und Mittelserien.
| Stückgewicht | 0,1 kg bis 300 kg |
| Losgrößen | ab 1 Stück bis 10000 Stück/Jahr |
| Wandstärken | ab 4 mm |
| Legierungen | 8 Aluminium-Gusslegierungen nach DIN EN 1706 |
| Qualitätssicherung | CT, Röntgen, Farbeindringprüfung, Messtechnik |
Maschinenformguss auf der HWS HSP-2 Formanlage
Für Serien setzen wir eine Formanlage HWS HSP-2 ein. Sie verdichtet die Sandformen gleichmäßig und reproduzierbar. So erhalten Sie maßhaltige Gussteile in gleichbleibender Qualität, auch bei größeren Stückzahlen. Formkastengröße: 750 x 600x 250/150 mm, geeignet für Teile bis ca. 50 Kg.
Handformguss
Für Prototypen, Einzelteile, Kleinserien und große Bauteile formen wir von Hand. Das Verfahren ist flexibel, braucht nur einfache Modelle und eignet sich auch für Geometrien, die für die Formanlage zu groß oder zu komplex sind. Hier fertigen wir Teile bis 300 Kg.
So wählen wir für jedes Bauteil das wirtschaftlichste Verfahren. Ein Prototyp aus dem Handformguss kann später nahtlos in die Serie auf der Formanlage übergehen.




Sandguss ist die richtige Wahl für Prototypen, kleinere Stückzahlen, große Teile und komplexe Kerngeometrien. Bei größeren Serien mit gleichbleibender Geometrie ist oft der Kokillenguss wirtschaftlicher, weil er bessere Oberflächen und engere Toleranzen bietet. Wir beraten Sie gern, welches Verfahren für Ihr Bauteil passt.
| Legierung | Eigenschaften | Typische Anwendung |
|---|---|---|
| EN AC-42100 (107) | aushärtbar (T6), hohe Festigkeit bei guter Dehnung, gute Gießbarkeit, sehr gute Korrosionsbeständigkeit, schweißbar | Fahrwerks- und Sicherheitsteile, Räder, Luftfahrt, hochbeanspruchte Strukturbauteile |
| EN AC-43000 (239) | sehr gute Gießbarkeit, aushärtbar, gute Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, druckdicht | dünnwandige Gehäuse, Motorenteile, Zylinderköpfe, Maschinenbau |
| EN AC-43200 (233) | sehr gute Gießbarkeit, gute Festigkeit, etwas höherer Cu-Gehalt, daher geringere Korrosionsbeständigkeit als 43000, gut zerspanbar | Getriebe- und Motorgehäuse, allgemeiner Maschinenbau, komplexe Gussteile |
| EN AC-43300 (109) | niedriger Fe-Gehalt, aushärtbar, hohe Duktilität und Festigkeit, gute Gießbarkeit, gute Korrosionsbeständigkeit | Strukturbauteile, Fahrwerksteile, sicherheitsrelevante Komponenten |
| EN AC-44100 (230) | eutektisch, hervorragende Gießbarkeit und Formfüllung, druckdicht, gute Korrosionsbeständigkeit, nicht aushärtbar, mittlere Festigkeit | dünnwandige, komplizierte Teile, Pumpen- und Armaturengehäuse, Schiffbau, Lebensmittelbereich |
| EN AC-46200 (226) | Sekundärlegierung, gute Gießbarkeit, sehr gute Zerspanbarkeit, gute Warmfestigkeit, eingeschränkte Korrosionsbeständigkeit, wirtschaftlich | Standard-Druckgusslegierung, Motorblöcke, Zylinderköpfe, Getriebegehäuse, allgemeiner Maschinenbau |
| EN AC-47000 (231) | eutektisch, ausgezeichnete Gießbarkeit, druckdicht, mittlere Festigkeit, mäßige Korrosionsbeständigkeit | dünnwandige Druckgussteile, Gehäuse, Elektro- und Haushaltsgerätebau |
| EN AC-71100 (108) | selbstaushärtend (keine Wärmebehandlung nötig, daher kein Verzug), hohe Festigkeit, gute Zerspanbarkeit, eingeschränkte Korrosionsbeständigkeit | Maschinenbauteile, maßhaltige Teile ohne Wärmebehandlung, Rahmen und Träger, Textilmaschinenbau |
| AlSi5Mg | aushärtbar, gute Festigkeit, sehr gute Korrosionsbeständigkeit, gut zerspanbar und dekorativ anodisierbar, Gießbarkeit mittel | Armaturen, Beschläge, dekorative Teile, allgemeiner Maschinen- und Apparatebau |
Auf Wunsch liefern wir Ihre Sandgussteile mechanisch bearbeitet (Drehen, Fräsen, Räumen). Oberflächenbeschichtungen wie Pulverbeschichten oder Galvanisieren organisieren wir über erfahrene Partnerbetriebe, sodass Sie alles aus einer Hand erhalten.
Senden Sie uns Ihre Zeichnung oder Ihr 3D-Modell (STEP, PDF) mit gewünschter Stückzahl und Legierung.







